Ministrul Investitiilor si Proiectelor Europene, Dragos Pislaru, a sesizat Parchetul European inca din decembrie 2025, iar luni seara a anuntat ca a primit confirmarea oficiala ca ancheta a inceput.
"Am primit, din partea Parchetului European, confirmarea oficiala ca a inceput investigatia in cazul achizitiei microbuzelor electrice scolare prin PNRR, pe baza sesizarii pe care am facut-o", a scris ministrul Dragos Pislaru, intr-un mesaj publicat pe Facebook.

Diferentele de pret de pana la 164.000 de euro pentru exact acelasi microbuz (16+1 locuri), fara nicio modificare tehnica sau de dotari, platite din bani europeni, au ridicat semne de intrebare majore inca de vara trecuta.
Atunci, ministrul Dragos Pislaru anunta ca va trimite Corpul de Control al ministrului pentru a verifica modul in care s-a realizat achizitia de microbuze scolare electrice prin PNRR, dupa ce publicatia Reporter de Iasi a scris ca o firma din Prahova a obtinut peste 50% din contractele de livrare microbuze scolare electrice la nivel national.
La sectiunea „anunturi de atribuire” din sistemul electronic de achizitii publice (SEAP), Aveuro International figura cu cel putin 35 de contracte in valoare de peste 135 de milioane de euro, sustineau jurnalistii.
"Aveuro a luat microbuze, in special Ford, pe care le-a carosat, costul total fiind de sub 100.000 de euro/masina. Si apoi le-a dat in judete, unele preturi fiind mai mult decat duble. Spre exemplu, la Iasi a adus 26 de microbuze la un pret per exemplar de 202.800 euro fara TVA. Recordul e la Olt: 262.000 euro/masina. Acelasi microbuz pe care Aveuro l-a adus la Iasi cu 1.014.000 lei a costat la Brasov doar 743.000 lei. Cu pretul adjudecat la Brasov, judetul Iasi ar fi cumparat 35 de microbuze scolare electrice fata de doar 26 cat a luat, in conditiile in care furnizor a fost aceeasi firma, Aveuro International. Deci, Iasiul e pe gaura cu noua microbuze. In euro, asta inseamna ca fiecare microbuz de la Iasi a fost cu 54.000 euro mai scump decat la Brasov", se arata in ancheta Reporter de Iasi.
Ulterior, in 8 decembrie 2025,
Dragos Pislaru a anuntat ca a decis sa sesizeze Parchetul European pe subiectul achizitiei microbuzelor electrice pentru elevi, "ca urmare a constatarii mai multor disfunctionalitati care ridica semne de intrebare cu privire la modul in care au fost utilizati banii europeni".
"Apelul de proiecte cu titlul Microbuze electrice pentru elevi a fost gandit pentru a sprijini comunitatile locale si pentru a oferi copiilor din mediul rural un transport sigur, modern si prietenos cu mediul. Din pacate, analiza documentatiilor transmise de consiliile judetene arata ca modul de implementare a fost neuniform si lipsit de o coordonare centralizata", a transmis atunci ministrul.
Concret, Dragos Pislaru scrie ca 40 de judete au derulat 74 de achizitii separate, fara coordonare centralizata, ceea ce a dus la diferente uriase de pret pentru microbuze similare (intre 99.000 si 263.000 euro), fara justificari tehnice. Totodata, au existat si intarzieri la livrare, liste neconforme ale beneficiarilor si riscul unui prejudiciu bugetar din fonduri PNRR.
Ministrul a subliniat ca institutiile abilitate trebuie sa stabileasca daca sunt simple erori sau practici neconforme.